
现如今B级车领域的市场竞争非常火爆,着实让我们看得眼花缭乱,传统豪华阵营BBA很多车型价格都在20万左右徘徊,而来自国产新势力的车型都将价格秒追了10万级,并且打造出了远超传统B级车的硬核产品实力,从而进一步抢占了合资B级车的市场份额,但很明显,国产B级车成为最大赢家,实现了销量、用户口碑双丰收,产品力是一款比一款硬核。
特别是当看到这款全新的B级新能源轿车——荣威M7 DMH之后,我觉得它将是B级车最强“搅局者”!为何这么说呢?一款B级车却有C级车的尺寸,智能化、舒适性、续航能力都要吊打传统的豪华B级车,更厉害的是这款车居然是前劳斯莱斯设计师操刀设计,外观上是颇有几分劳斯莱斯的神韵和贵族气息,而它目前给出的价格仅为9.78万—11.48万,这不是搅局者是什么呢?那这款车又会给我们带来怎样的体验呢?
既然是劳斯莱斯设计师设计,那么这款车在豪华感方面的呈现确实达到了很高的水准,比如酷似劳斯莱斯的直瀑式大尺寸中网、酷似宝马7系的下方扩散器造型,配合庄严锐利的大灯组,使得整车散发出了十足的气场,确实有几分劳斯莱斯的神韵。而且整车也大量采用了圆滑的线条走势,使得侧身、尾部展现出更加优雅气质,贯穿式尾灯作为当下最流行的时尚元素,又与现代高科技完美融合,古典又时尚,辨识度非常高。
作为一台B级车,荣威M7 DMH却拥有着C级车的尺寸,这无疑给我们一种物超所值的感觉,车长接近5米,轴距2米82,不仅修长大气,内部的乘坐空间还相当宽敞,并配备了大尺寸全景天窗,前排座椅支持加热、通风功能,而后排也居然带加热功能,还有方向盘加热、前排手机50W无线充电,所以舒适性甚至超越了奔驰C级。
既然是新能源车,拥有怎样的智能化体验才是关键,新车全系配备15.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘,并配备8155车机芯片以及SAIC OS车机系统,而且它的智能化是支持可见即可说的智能语音控制、远程控制、连续语音指令功能,不过L2级驾驶辅助只有顶配车型才有,具有1颗激光雷达和1颗80TOPS高算力芯片,还是Ai智能辅助驾驶,支持高速自动领航辅助,智能用车体验将更加方便。
至于动力上,这款车采用了1.5L插电式混动系统,由1.5L自吸发动机与单电机组成,发动机最大功率112Ps,电动机为186Ps,零百加速仅需7.9秒,还只需加92号汽油,纯电续航为160KM,而满油满电综合续航可达到2050KM,优势非常明显,底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,顶配还是Ai智能控制底盘,能更好的兼顾舒适性和运动感,烂路更舒适、高速更平稳、弯道更灵活。
总体来看,在这个价位当中,荣威M7 DHM这款车的产品力是非常硬核的,在有限的价格当中给我们带来了越级的产品实力,不仅尺寸越级、智能化越级、舒适越级,续航能力更是越级,那么对于这款车大家怎么看呢?欢迎在下方留言讨论,我们评论区见。
编辑:李慧
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